Вернуться назад
В Красноярске презентовали новый вологодский троллейбус «Транс-Альфа»
Поставки
05.02.2020
Администрация Красноярска перед тем, как заказать большую партию троллейбусов, купила на Вологодском механическом заводе одну из самых современных российских машин.
По словам заместителя руководителя департамента городского транспорта Виталия Чеусова, почти за месяц пробной эксплуатации в условиях Сибири новый троллейбус показал себя с самой лучшей стороны.
Машина действительно хорошая. Плавный силуэт, современный дизайн, низкий пол, без ступенек на входе. Так удобнее не только для пассажиров, но и для водителя троллейбуса — посадка-высадка людей проходит быстрее и безопасней. Салон чистый, просторный и, на первый взгляд, самый обыкновенный — пластик, металл, стекло. Однако конструкторы смогли разместить там еще четыре печки, телеэкран, порты USB для зарядки, устройства для бесконтактного расчета за проезд, систему видеонаблюдения. Цена такого троллейбуса с небольшой скидкой — 14,7 миллиона рублей.
- Это средневзвешенная комплектация для такой модели - нормальная, рабочая машина. Главное ее преимущество - 12 аккумуляторов повышенной емкости. Это позволяет троллейбусу автономно - без контактной сети - передвигаться на расстояние до 20 км. Заряжаются эти аккумуляторы по ходу движения. За счет таких технических характеристик новой машины это мы планируем продлить, как минимум, один маршрут - номер 15. Троллейбус будет ходить от остановки "Спортзал" до "Мясокомбината", - рассказал Виталий Чеусов.
Машина действительно хорошая. Плавный силуэт, современный дизайн, низкий пол, без ступенек на входе. Так удобнее не только для пассажиров, но и для водителя троллейбуса — посадка-высадка людей проходит быстрее и безопасней. Салон чистый, просторный и, на первый взгляд, самый обыкновенный — пластик, металл, стекло. Однако конструкторы смогли разместить там еще четыре печки, телеэкран, порты USB для зарядки, устройства для бесконтактного расчета за проезд, систему видеонаблюдения. Цена такого троллейбуса с небольшой скидкой — 14,7 миллиона рублей.
- Это средневзвешенная комплектация для такой модели - нормальная, рабочая машина. Главное ее преимущество - 12 аккумуляторов повышенной емкости. Это позволяет троллейбусу автономно - без контактной сети - передвигаться на расстояние до 20 км. Заряжаются эти аккумуляторы по ходу движения. За счет таких технических характеристик новой машины это мы планируем продлить, как минимум, один маршрут - номер 15. Троллейбус будет ходить от остановки "Спортзал" до "Мясокомбината", - рассказал Виталий Чеусов.