Это первый электробус из партии в 28 машин, предназначенных для города на Неве. Сейчас на «Транс-Альфа» в производстве еще пять машин. Новые электробусы для Санкт-Петербурга имеют существенные отличия – в лучшую сторону – от своих собратьев: двух «Сириусов», которые работают на маршрутах в Рыбинске. И главное, чем отличаются эти машины от тех, что эксплуатируются в АО «Рыбинскэлектротранс», это то, что при производстве боковин и крыши используется более легкий металл.
Все электробусы будут иметь увеличенный запас автономного хода до 240 км и заряжаться будут только в ночное время, что позволит заряжать их только после окончания рабочего дня и не зависеть от зарядных станций. Еще одной особенностью новых «Сириусов» является тяговая батарея из 18 модулей суммарной ёмкостью 650 кВт/ч собственной разработки и производства.
Комплектация новых электробусов предполагает климат-контроль, мультимедийные панели, речевые информаторы, разъёмы USB, места для маломобильных пассажиров, а также покрытие пола из особо прочных и противоскользящих материалов. Помимо этого, машины относятся к низкопольному классу.