Вернуться назад
«Едет и не дымит»
Поставки
05.04.2021
«Едет и не дымит» — так в Красноярске говорят о троллейбусах, отмечая тем самым главное преимущество этого вида пассажирского транспорта — его экологичность.
В этом месяце город получил семь новеньких машин «Транс-Альфа», полностью изменивших не только представление горожан о «рогатых тружениках», но и транспортную систему Красноярска. Появление троллейбусов с автономным ходом до 20 километров позволило проложить новый экологический маршрут в исторической части города. Теперь по Коммунальному мосту, где нет и не было проводов, троллейбусы соединяют сообщением районы города по обе стороны Енисея.
Наталья Волчкова за рулём троллейбуса более 20 лет. За эти годы ей довелось управлять разной техникой. Сравнить есть с чем и новую машину она называет «бизнес-классом для водителя»
— Здесь руль — вообще сказка: с ним легко маневрировать, он податливый в руках. Ну и конечно, не будет никаких простоев, как бывало раньше — нет электричества, я убираю штанги и продолжаю движение. Есть шкала на панели — показывает подзарядку аккумуляторов. Машина идет плавно, при желании скорость можно увеличить и проехаться, как говориться с ветерком.
Салон троллейбуса рассчитан на 90 человек. Внутри есть информационные мониторы и USB-порты для зарядки гаджетов и даже бесплатный Wi-Fi. Не менее важен для красноярцев тот факт, что троллейбусы «Транс-Альфа» низкопольные, с пандусом для маломобильных пассажиров. Машины выкрашены в белый цвет, в «красноярском стиле». В общей сложности в этом году сибирский город заказал 24 троллейбуса «Транс-Альфа». По словам заместителя руководителя департамента транспорта администрации Красноярска Игоря Марченко, участие в федеральных программах, позволяющих приобретать новый транспорт со значительной скидкой для муниципалитета продолжится и в дальнейшем. А, значит, город сможет себе позволить купить еще больше современных, комфортабельных и экологичных машин.
Наталья Волчкова за рулём троллейбуса более 20 лет. За эти годы ей довелось управлять разной техникой. Сравнить есть с чем и новую машину она называет «бизнес-классом для водителя»
— Здесь руль — вообще сказка: с ним легко маневрировать, он податливый в руках. Ну и конечно, не будет никаких простоев, как бывало раньше — нет электричества, я убираю штанги и продолжаю движение. Есть шкала на панели — показывает подзарядку аккумуляторов. Машина идет плавно, при желании скорость можно увеличить и проехаться, как говориться с ветерком.
Салон троллейбуса рассчитан на 90 человек. Внутри есть информационные мониторы и USB-порты для зарядки гаджетов и даже бесплатный Wi-Fi. Не менее важен для красноярцев тот факт, что троллейбусы «Транс-Альфа» низкопольные, с пандусом для маломобильных пассажиров. Машины выкрашены в белый цвет, в «красноярском стиле». В общей сложности в этом году сибирский город заказал 24 троллейбуса «Транс-Альфа». По словам заместителя руководителя департамента транспорта администрации Красноярска Игоря Марченко, участие в федеральных программах, позволяющих приобретать новый транспорт со значительной скидкой для муниципалитета продолжится и в дальнейшем. А, значит, город сможет себе позволить купить еще больше современных, комфортабельных и экологичных машин.